Tupolev Tu-134

15/04/2010 17:40 par aviation

Le Tupolev Tu-134 est un avion civil bi-réacteur soviétique, similaire au Douglas DC-9 américain. Il était l'un des avions les plus utilisés par les pays du Pacte de Varsovie. Le nombre de ces aéronefs présentement en service est en diminution à cause des normes de limitation des nuisances sonores.

Tupolev Tu-124

15/04/2010 17:36 par aviation

Le Tupolev Tu-124 était un avion de ligne soviétique court-courrier capable de transporter 56 passagers. Lancé en 1962, il fut construit à 165 exemplaires.

Tupolev Tu-114

15/04/2010 17:34 par aviation

Le Tupolev-114 était un avion de ligne soviétique à turbopropulseurs construit dans les années 1950.

Tupolev Tu-104

15/04/2010 17:30 par aviation

Le Tupolev Tu-104 est le premier avion de ligne soviétique à réaction. Il a été développé à partir du bombardier Tu-16.

Troisičme A380 pour Air France

15/04/2010 16:58 par aviation

Mercredi 14 avril, Air France a accueilli son troisième Airbus 380.

Boeing 747-8

15/04/2010 16:39 par aviation

C'est le plus récent modèle dérivé du Boeing 747, annoncé officiellement le 14 novembre 2005 pour concurrencer l'Airbus A380. Avant son lancement public, cet avion était connu sous le nom 747 Advanced. Tandis que la version cargo sera dénommée 747-8 Freighter, la version passagers portera la mention de 747-8 Intercontinental.

Le 747-8 sera équipé de quatre réacteurs GEnx-2B de General Electric (le GEnx-2B est un dérivé du GEnx-1B qui équipe le Boeing 787) et d'un cockpit similaire au 787. C'est d'ailleurs suite à ce partage de technologie avec le 787 que le chiffre 8 fut repris pour nommer le nouvel appareil en 747-8. Avant le lancement officiel de ce dernier le 14 novembre 2005, Boeing avait auparavant commencé à développer l'étude d'autres variantes du Boeing 747 comme le "747X" (Experimental) ou le "747-400XQLR" (Experimental Quiet Long-Range) qui ont été réunies dans le projet du "747 Advanced" qui aboutira sur le 747-8.

Boeing promet que la nouvelle variante du 747 sera plus silencieuse, plus économique et, par conséquent, plus favorable à l'environnement que les versions précédentes. En tant que dérivé du 747-400, le 747-8 aura des pièces en commun qui seront interchangeables et une formation pour les pilotes identique.

Le 747-8 Intercontinental sera capable de transporter environ 450 à 600 passagers sur une distance de plus de 8000 milles nautiques (14 815 km) à une vitesse de 0,85 mach. Le Boeing 747-8 Intercontinental pourra voler sur de longues distances par exemple; New York - Hong Kong, Los Angeles - Bombay et Londres - Singapour.

British Airways, Japan Airlines, Pakistan International Airlines, ou encore Cathay Pacific sont vus comme des futurs acquéreurs potentiels du 747-8, notamment grâce à leurs liens historiques avec Boeing et de par le fait qu'ils n'ont pas à ce jour lancé de commande pour l'Airbus A380 (sauf British Airways). Pour les 20 prochaines années, Boeing prévoit une demande d'environ 900 747-8 dont 300 en version Freighter et le reste en Intercontinental .

Boeing 787

09/01/2010 17:24 par aviation

Le Boeing 787, ou Dreamliner (« avion de ligne de rêve »), encore connu sous son nom de code Boeing 7E7, est un futur avion long-courrier dont la mise en service est reportée au dernier trimestre 2010, le programme affiche deux ans et demi de retard sur son calendrier initial. Il a été officiellement lancé le 26 avril 2004. Il effectue son premier vol le 15 décembre 2009.

Premier Vol du Boeing 787

09/01/2010 17:19 par aviation

1er vol transatlantique de l'A380

20/11/2009 18:13 par aviation

Le Vendredi 20 Novembre l'A380 d'Air France a décollé à 11 h 39 de Paris-Charles de Gaulle pour effectuer le vol AF 380. L'avion immatriculé F-GHJA s'est posé à New York, aéroport Kennedy à 19 h 20 heure de Paris.

L'A380 est arrivé

30/10/2009 20:05 par aviation

Le Premier A380 d'air France est arrivé ce Vendredi 30 Octobre à l'aéroport de Paris-Charles De Gaulle en provnance de Hambourg a 16 h 27. Immatriculé FHPJA, cet avion cet avion reliera Paris et New York à partir du 20 novembre.