Boeing 747-8

01/03/2011 20:09 par aviation

Le Boeing 747-8 est une version du Boeing 747, un avion commercial produit par l'avionneur américain Boeing. Son premier vol a lieu le 8 février 2010.

C'est le plus récent modèle dérivé du Boeing 747, annoncé officiellement le 14 Novembre 2005 pour concurrencer l' Airbus A380. Avant son lancement public, cet avion était connu sous le nom 747 Advanced. Tandis que la version cargo sera dénommée 747-8 Freighter, la version passagers portera la mention de 747-8 Intercontinental.

Boeing promet que la nouvelle variante du 747 sera plus silencieuse, plus économique et, par conséquent, plus favorable à l'environnement que les versions précédentes. En tant que dérivé du 747-400, le 747-8 aura des pièces en commun qui seront interchangeables et une formation pour les pilotes identique.

Le 747-8 Intercontinental sera capable de transporter environ 450 à 600 passagers sur une distance de plus de 8 000 milles nautiques (14 815 km) à une vitesse de 0,85 mach. Le Boeing 747-8 Intercontinental pourra voler sur de longues distances par exemple; New-York - Hong Kong, Los Angeles - Bombay et Londres - Singapour.

British Airways, Japan Airlines, Pakistan International Airlines, ou encore Cathay Pacific sont vus comme des futurs acquéreurs potentiels du 747-8, notamment grâce à leurs liens historiques avec Boeing et par le fait qu'ils n'ont pas à ce jour lancé de commande pour l'Airbus A380(sauf Bristish Airways). Pour les 20 prochaines années, Boeing prévoit une demande d'environ 900 747-8 dont 300 en version Freighter et le reste en Intercontinental.

Le 6 octobre 2009, Boeing annonce un nouveau délai pour le premier vol du Boeing 747-8 ainsi que des investissements supplémentaires d'un milliard de dollars.

Le 12 novembre 2009, le premier Boeing 747-8F, immatriculé RC501, sort de l'usine Boeing, à Everett dans l'Etat de Washington.

Le 13 février 2011, Boeing dévoile son Boeing 747-8 Intercontinental à son usine d'Everett, près de Seattle.

Airbus : TAM choisit l'A320neo

01/03/2011 00:21 par aviation

Airbus : TAM choisit l'A320neo

La compagnie brésilienne a commandé 22 A320neo et 10 avions de la famille A320

Airbus a annoncé aujourd'hui que la compagnie brésilienne, TAM avait signé un protocole d'accord qui prévoit l'acquisition de vingt-deux Airbus A320neo et dix autres appareils "ordinaires" de la famille A320. Après IndiGo et Virgin America, c'est la troisième compagnie aérienne à choisire la future version de l'A320. TAM est en outre le premier client de ce type pour l'Amérique du Sud

En cumulant les trois commandes fermes, l'A320neo affiche désormais deux cent deux avions au compteur. L'appareil devrait être disponible dès 2016.

Ryanair

28/02/2011 20:43 par aviation

La compagnie low-cost Ryanair a réceptionné le 300e 797-800NG ce lundi 28 février

Boeing à livré le 300e 737-800 Next-Generation à la plus grande compagnie low-cost européenne Ryanair. La compagnie la plus populaire du monde réceptionnera 37 appareils de ce type tout au long de l'année 2011 et devient la compagnie exploitant le plus de 737-800.

C'est en 1999 que Ryanair à réceptionné le premier 737-800, pouvant accueillir à son bord 189 passagers.

Le Boeing 737-800 est le best seller de la famille 737 Next-Generation. Connu pour sa fiabilité, sa faible consommation en carburant et ses performances économiques, le 737-800 est sélectionner dans le monde entier par les compagnie les plus importantes car il permet de desservir un large éventail de marché.

Rayanair effectue plus de 1400 vols par jours à partir de 44 hubs et traverse plus de 27 pays afin de desservir 160 destinations.

Boeing : 1000e vol pour le 787

25/02/2011 21:32 par aviation

Le Dreamliner avance dans la campagne de certification et devrait être livré d'ici la fin de l'année.

Boeing a annoncé que son 787 Dreamliner avait effectué son millième vol mercredi 23 février. C'est le quatrième avion de test, ZA004, à qui l'on doit cette nouvelle étape vers la certification de l'avion.

ZA004 a aussi effectué pendant ce vol sa millième heure de vol lorsqu'il a ensuite atterri dans l'Arizona. Le programme progresse vers le trois mille heures de vol. Plus d'un millions de kilomètres on été parcourus.

Airbus : le premier A380 de Korean Air sort de peinture

24/02/2011 16:31 par aviation

Suite à des photos dénichés sur internet quelques semaines avant la sortie officielle de l'avion, Airbus a décidé de prendre les devants et a publié une photo du premier Airbus A380-800 de Korean Air fraichement peint et arborant la livrée complète de la compagnie sud-coréenne.

Aucune surprise n'est à l'ordre du jour au niveau de la peinture. Ce sont les couleurs traditionnelles de Korean Air qui ont été utilisées. L'avion sera livré à la compagnie au mois de mai si tout se passe comme prévu. Korean Air doit recevoir quatre avions de ce type cette année et commencera l'exploitation de ses A380 avec des liaisons vers Hong-Kong, Tokyo ou Bangkok avant de relier la Corée du Sud à l'amérique de Nord. 

Air Austral

22/02/2011 17:19 par aviation

Boeing 777-200ER d'Air Austral à CDG

EasyJet

22/02/2011 17:10 par aviation

Atterissage d'un A319-111 d'EasyJet

Boeing : le 787-8i dévoilé

14/02/2011 20:33 par aviation

Dans son usine d'Everett, près de Seatle, l'avionneur américain a présenter la version passager du 747-8.

L'avion arbore une livré rouge surprenante. Le dessin reprend les grandes lignes de la livrée Boeing que porte le premier 787 à avoir volé, mais le bleu a été remplacé par du rouge.

Un représentant de Lufthansa, la compagnie de lancement avait fait le déplacement pour acceuillir le nouvel avion. En même temps, la compagnie allemande a laissé entendre qu'elle aménagerait ses 747-8i à 386 places en trois classe. C'est bien moins que ce que le transporteur comptait faire lorsque l'avion avait été commandé. Lufthansa affirme que c'est le prix à payer pour faire bénéficier aux passagers d'un niveau de confort aux normes actuelle.  

6čme A380 Air France

20/01/2011 18:36 par aviation

6ème A380 réservé à Air France qui sera immatriculé F-HPJF. Arrivé prévue en juin 2011.

Boeing : La premičre livraison repoussée au 3čme trimestre

19/01/2011 00:29 par aviation

Boeing a finalement annoncé qu'elle repoussait la livraison du premier 787 à All Nippon Airways au 3è trimestre de cette année.

L'entrée en service initialement prévu pour mai 2008 n'aura finalement pas lieu avant juillet prochain pour plus de 3 ans de retard total. Le nouveau retard est dû à l'incendie électrique sur l'appareil ZA002 en novembre dernier lors d'essaie en vol. Depuis, les essais avaient été interrompu jusqu'à ce que le constructeur ait trouvé une solution au problème. Il semble que le constructeur ait trouvé une solution puisque les essais de certification ont repris hier.

Le Dreamliner a été retardé à répétition depuis le début du programme dû entre autre à des problèmes de chaine d'approvisionnement et d'un conflit de travail.